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江铃凯运与江淮帅铃实力俱佳 企业与个人车主怎么选

2018-10-25 10:35来源:

与家用车市场的价格战竞争不同,在轻卡市场“得高端者得天下”。国内轻卡品牌江铃凯运、江淮帅铃等为代表的高端轻卡车型,在市场的销量和受欢迎程度,就足以证明,高端化是轻卡市场发展一个非常明显的趋势。

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这其中的原因,一方面是国标的不断上调,国五/欧五成为基本标准线时,日前,国六也开始提上日程。另一方面,进军物流行业的企业中坚力量也越来越多,各企业采购车辆也更加趋向于高端轻卡的选择。

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近几年电商快速崛起,各个地区的物流仓储越蓬勃发展,再加上一带一路背景下沿线经济带的拉动,全国物流运输业迎来巨大的发展潜力,和一片欣欣向荣的景象,作为货运物流市场主力军的轻卡,相应的市场需求也越来越大。

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江铃汽车源于早期与日本五十铃的技术合作,基于国家政策的限制,全面禁止柴油机原装外国进口,江铃与五十铃取消了合作。但在发动机技术方面,江铃相比国内其他车企,有着先天的优势。江铃凯运系列轻卡,是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品,延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求,成为众多轻卡车主的首选车型。搭载了腾豹3.0版发动机,传承4JB1经典发动机节油耐用的理念,是江铃在现有JX493发动机基础上自主研发设计的新一代发动机。不仅拥有95KW功率,扭矩达到340N.M。得益于霍尼韦尔VGT可变截面增压器装配,在1000rpm的低转速时,这款发动机就可以输出265Nm的扭矩,是一款实实在在的低转速大扭矩机器,重载工况下,起步、提速、爬坡得心应手。车速达100km/h,寿命长、平均维修费用低的机器,良好品质已深入民心。

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江淮汽车以底盘起家,在车辆的底盘方面做的非常优秀,从前的江淮在轻卡走低端线路,采用的发动机都是扬柴或全柴或朝柴等,国产品牌发动机噪音较大,油耗也大,但是马力大,配合江淮底盘,拉重货更为合适。现在的江淮帅铃搭载的发动机有康明斯,迈斯福,还有一款江淮进口五十铃组装的发动机4DA1,俗称江淮493,从名称上即可看出,这款发动机是江铃凯运升级之前所用的版本,虽然经典,但动力性能相对来说自然有些偏弱。体现到拉重货能力方面,车速以及动力强劲方面,都会有所下降,油耗也会偏高。对于物流运输企业来说,江铃凯运更有竞争力,而且江铃汽车的省油耐用方面口碑风评一直都很受车主好评,升级之后的江铃凯运,在舒适性和颜值方面,与之前也有了极大幅度的提升和改变,充分照顾司机长途驾驶的舒适感,让运输之路更加有乐趣。

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无论是物流运输业的快速发展,还是轻卡市场的日趋激烈,无疑都为国产轻卡带来更好更多的发展机遇。在江铃凯运和江淮帅铃两款车之间,论实力和性价比的综合比分,显然江铃凯运更符合企业与个人车主的需求!