微型小型紧凑型中型中大型豪华MPVSUV跑车新能源

做烂多个品牌后,它终于有了款争气的车,月销都破万了!

2019-01-07 14:15来源: [db:来源]

  提起奇瑞汽车,想必中国消费者对它还是比较熟悉的,想当年奇瑞的旗云和A5都被用作出租车,在很多城市都是满大街跑的,所以说那时候的中国车市中,奇瑞可是当之无愧的自主“一哥”!不过随着市场竞争的越来越激烈,奇瑞汽车风光的时光也在逐渐减少,反而留下了“奇瑞奇瑞修车排队”的传说,这可真是此一时彼一时啊!

  当然了,奇瑞并不甘心就此“堕落”,近些年又创立了多个汽车品牌,比如说瑞麟、威麟、观致、凯翼、开瑞等品牌,不过现在这几个品牌是死的死伤的伤,其中瑞麟和威麟因为种种原因,出身未捷身先死先后退出了市场,所以现在很少能看见它们的车了;而观致、凯翼和开瑞的日子也并不好过,观致卖给了宝能、凯翼卖给了五粮液,唯有开瑞在苦苦支撑,但是就这销量估计也撑不了多久,真是惨不忍睹!

  不过奇瑞并没有就此罢手,继搞死两个品牌、卖掉两个品牌后,2018年1月22日再次发布了一个全新的子品牌——捷途汽车,看来奇瑞在“多生儿子”的路上是越走越远了。众所周知,2018年的中国车市疲软的让人害怕,甚至连“金九银十”这种传统旺季都没能缓过来,不过在如此悲观的氛围中,捷途却如一匹黑马反常态的逆势狂奔,而且是捷报频传!

  捷途作为一个全新的品牌,目前旗下也仅捷途X70和捷途X70S两款车型,你能想到仅仅上市四个月的时间,它的销量却达到了40007辆;而且在刚刚过去的12月份,新车销量更是突破了万辆达到了13646辆,相比11月份环比增长43.5%,这真是有些让人意外啊!估计这对奇瑞控股本身来说,这也算是新年的一个巨大惊喜了!

  毕竟今年中国的市场环境确实不好,尤其是SUV这一领域,因为车型众多竞争是异常激烈,很多车型的销量都已经停止增长了,并出现往下走的趋势。而就在这种市场环境下,捷途这个中国汽车品牌的新生力量,却意外交出了一份非常完美的成绩单,表现非常抢眼。当然了,这与背后奇瑞这棵大树也密切相关,无论是核心的造车工艺还是发动机三大件,有了依靠显然比其他新生车企更具优势。

  其实说真的,小编也曾近距离接触过捷途的车,给我的第一感觉就是非常接地气,车身尺寸包括轴距在同级中都是领先水平,这对于喜欢大的国人来说,真可谓是恰到好处;另外,虽说外观和内饰用料谈不上豪华,但是完全对得起这个价格,属于典型的物美价廉型,看来,奇瑞总算是生了个争气的儿子,但是想要真正得到市场接受,还有一段路需要走的。

  另外有人说,奇瑞的爆款有运气成分,当然,这一点不否认,但这也不是构成捷途爆红的唯一条件,毕竟随着消费的不断升级,国人不再轻易选择买买买了,必须盯上超高性价比的产品才会下手,而捷途就是“钻”了这个空子。除此之外,为了进一步丰富旗下车型,捷途X90也将于1月13日正式上市,新车定位中大型SUV,有了捷途X70和X70S的成功经验,捷途X90还是很值得期待的!